Suchen Sie nach einer zuverlässigen Methode, um Altreifen in handhabbare Stücke zu zerkleinern? Unsere Reifenzerkleinerungsmaschine ist dafür ausgelegt, PKW-Reifen, LKW-Reifen und demontierte OTR-Reifen mit hoher Effizienz zu Gummiblöcken von 50–100 mm zu zerkleinern. Sie spielt eine Schlüsselrolle in vollautomatischen OTR-Reifenrecycling-Linien und ist somit die perfekte Vorzerkleinerungslösung.
Anwendbare Rohstoffe
Diese Gummireifen-Schreddermaschine ist dafür ausgelegt, eine Vielzahl von Reifen zu verarbeiten, einschließlich:
- PKW-Reifen
- Lkw-Reifen
- Demontierte OTR-Reifen (Off-the-Road) (nach Entfernung von Wulst und Felge)
Vor dem Schreddern müssen die Reifen einer grundlegenden Vorverarbeitung unterzogen werden, wie z.B. Wulstentfernung oder Schneiden, um den Schredder zu schützen und einen effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Hauptfunktion der Reifen-Zerdrückungsmaschine
Die Hauptfunktion der Reifenzerkleinerungsmaschine besteht darin, vorbearbeitete Reifen in gleichmäßige Gummiblocke von 50–100 mm Größe zu schneiden. Diese Gummistücke sind ideal für die weitere Zerkleinerung zu Gummigranulaten oder -pulver. Es ist ein kritischer Schritt, um das Volumen zu reduzieren und das Material für nachgelagerte Recyclingprozesse vorzubereiten.
Hauptmerkmale & Vorteile
- Vielseitige Kapazitätsoptionen: Mehrere Modelle für unterschiedliche Verarbeitungsmaßstäbe verfügbar
- Einheitliche Ausgabegröße: Austauschbares und anpassbares Rundsieb steuert die Größe der Ausgabeblöcke
- Robuste Konstruktion: Gefertigt aus hochfestem Stahl, ausgelegt für den Schwerlasteinsatz
- Breite Kompatibilität: Kann Reifen aller Größen verarbeiten
- Hochwertige Klingen: Klinge aus Hartlegierungsstahl, hohe Steifigkeit und Verschleißfestigkeit
Funktionsprinzip der Reifen-Zertrümmerungsanlage
Die Reifenzerkleinerungsmaschine besteht aus einem Zuführtrichter, einem leistungsstarken Motor, einem gearbeiteten Übertragungssystem, einer Schneidkammer mit rotierenden Klingen, einem runden Sieb und einem stabilen Rahmen.
- Reifen werden in den Trichter gefüllt.
- Die rotierenden Klingen im Schneidraum zerreißen die Reifen in Stücke.
- Das Material passiert ein rundes Sieb, das die endgültige Ausgabedimension kontrolliert.
- Überdimensionale Stücke werden wieder zirkuliert, bis sie die gewünschten Abmessungen erreichen.
Die Maschenweite des Siebs ist anpassbar (typischerweise 50–100 mm), abhängig von den Projektanforderungen.
Arbeitsvideo
Hier ist ein Video von diesem Reifenzerkleinerer in Aktion.
Technische Parameter der Reifen-Zerdrückungsmaschine
| Modell | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
| Leistung | 64,5 kW | 94,5 kW | 157 kW | 188,5 kW | 328,5 kW |
| Kapazität | 2 t/h | 4 t/h | 5-6 t/h | 8-10 t/h | 15-20 t/h |
| Fußabdruckgröße | 9*5*2,8 m | 10*6*3,2 m | 10*6*3,2 m | 20*10*3,5 m | 20*12*4 m |
| Futtergröße | ＜900mm | ＜1000mm | ＜1200mm | ＜1200mm | ＜1400mm |
| Ausgangsgröße | 50mm | 60mm | 60mm | 75mm | 100mm |
| Messer Durchmesser | 360mm | 440mm | 510mm | 580mm | 650 mm |
| Anzahl der Klingen | 16 | 16 | 18 | 20 | 18 |
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