Mashine ya Kusaga Matairi

Mashine ya kukata matairi imeundwa kukata matairi ya magari, matairi ya malori, na matairi ya OTR yaliyovunjwa kuwa vizuizi vya goma vya 50–100mm, na kuifanya kuwa bora kwa ajili ya usindikaji zaidi kuwa poda ya goma. Ikiwa na mifano mbalimbali, inashughulikia matairi ya saizi tofauti na inatoa uwezo unaotofautiana kutoka tani 2 hadi 20 kwa saa—inatumiwa sana katika mistari ya kurejelewa ya moja kwa moja na OTR.

Unatafuta njia ya kuaminika ya kupunguza matairi yaliyotumika kuwa vipande vinavyoweza kudhibitiwa? Mashine yetu ya kusaga matairi imeundwa kusaga matairi ya gari, matairi ya lori, na matairi yaliyotenganishwa ya OTR vipande vya kuzuia mpira vya 50–100mm kwa ufanisi mkubwa. Inachukua jukumu muhimu katika laini za kurejesha matairi za OTR za kiotomatiki kamili na kurejesha matairi, na kuifanya suluhisho bora la kabla ya kusaga.

maskin för däckslipning

Yaliyomo kujificha

1 Malighafi Zinazotumika

2 Kazi Kuu ya Mashine ya Kukata Tairi

3 Huvudfunktioner och Fördelar

4 Kanuni ya Kazi ya Vifaa vya Kukata Matairi

5 Video ya kufanya kazi

6 Tekniska parametrar för däck krossningsmaskin

7 Behöver du en skräddarsydd återvinningslösning?

Tillämpliga råvaror

Denna gummidäckssplittermaskin är designad för att bearbeta ett brett utbud av däck, inklusive:

passagerarbilsdäck
lastbilsdäck
Demonterade OTR (Off-the-Road) däck (efter bead- och fälgavlägsnande)

Innan däck krossas måste de genomgå grundläggande förbearbetning, såsom beadavlägsnande eller skärning, för att skydda splittern och säkerställa effektiv drift.

mita na rim zilizondolewa — sehemu ya tairi

sehemu ya tairi

Kazi Kuu ya Mashine ya Kusaga Matairi

Kazi kuu ya mashine ya kukata matairi ni kukata matairi yaliyotayarishwa kabla katika vizuizi vya mpira vya ukubwa wa 50–100mm. Vizuizi hivi vya mpira ni bora kwa ajili ya kusaga zaidi kuwa chembe za mpira au poda. Ni hatua muhimu kupunguza kiasi na kuandaa nyenzo kwa ajili ya michakato ya kurejeleza inayofuata.

mashine ya kukata tairi

Sifa Muhimu & Faida

Chaguzi Mbalimbali za Uwezo: Miundo mingi inapatikana kwa mizani tofauti za usindikaji
Ukubwa Sawa wa Pato: Skrini ya pande zote inayoweza kubadilishwa na k customizable hudhibiti ukubwa wa kuzuia pato
Muundo Imara: Imejengwa kwa chuma chenye nguvu ya juu, imeundwa kwa matumizi ya kazi nzito
Upatanisho Mpana: Inaweza kushughulikia saizi zote za matairi
Vipande vya Ubora wa Juu: Kipande cha chuma cha aloi ngumu, ugumu wa juu, na upinzani wa kuvaa

Kanuni ya Kufanya Kazi ya Kifaa cha Kusaga Matairi

Maskin för att krossa däck består av en matningsbehållare, kraftfull motor, växeldriven transmissionssystem, skärkammare med roterande blad, rund skärm och robust ram.

Däck matas in i trakten.
De roterande bladen inuti skärkammaren river däck i bitar.
Materialet passerar genom en cirkulär skärm som kontrollerar den slutliga utmatningsstorleken.
Överdimensionerade bitar cirkuleras igen tills de uppfyller önskade dimensioner.

Safa ya mtandao inaweza kubadilishwa (kawaida 50–100mm) kulingana na mahitaji ya mradi.

skrot däck krossare

däck krossningsutrustning — skrot däck krossare

Arbetsvideo

Här är en video av den däck krossaren i aktion.

Vigezo vya Kiufundi vya Mashine ya Kusaga Matairi

Mfano	900	1000	1200	1500	1800
Nguvu	64.5kw	94.5kw	157kw	188.5kw	328.5kw
Uwezo	`2 t/h`	4 t/h	5-6 t/h	8-10 t/h	15-20 t/h
Kipande cha mguu	952.8m	1063.2 m	1063.2 m	`20103.5 m`	20124 m
Storlek på matning	＜900mm	＜1000mm	`＜1200mm`	`＜1200mm`	＜1400mm
Storlek på utdata	50mm	60mm	60mm	`75mm`	100mm
Diameter ya kisu	360mm	440mm	510mm	`580mm`	`650mm`
Antal blad	16	16	`18`	20	`18`

Unahitaji Suluhisho la Kurejesha Lililobadilishwa?

Vi kan erbjuda skräddarsydda lösningar baserat på din råvarutyp, kapacitetskrav och anläggningslayout. Tveka inte att kontakta oss för detaljerade specifikationer, projektofferter och layoutritningar. Vårt ingenjörsteam kommer att erbjuda professionellt stöd för att hjälpa dig att effektivt starta ditt däckåtervinningsprojekt.

5