OTR解体機は、直径が1400mmから4000mmの大型オフ・ザ・ロード（OTR）タイヤを解体するために設計された特殊な機器です。
これらのタイヤは、鉱業トラック、建設車両、重機で一般的に使用されており、厚い鋼製リングと複雑な多層構造で知られています。手動での解体は労働集約的であるだけでなく、非効率的で安全ではありません。
OTR解体機は、これらの巨大なタイヤを管理可能なセクションに分解し、さらなるリサイクルのために安全で迅速かつ自動化された方法を提供します。
何をするか
この機械は主に以下の用途に使用されます:
- 巨大なOTRタイヤの頑丈なサイドウォールを切断します
- 鋼製ワイヤーリングを含むタイヤのビード部分を効果的に分離します
- タイヤ本体を粉砕や研削に適したサイズのピースに分割します
これはタイヤリサイクルの前処理段階を大幅に簡素化し、その後の機械が作業しやすくします。 シュレッダー そして ゴムクラッシャー 効率的に操作するため。
OTR解体機の技術的利点
- 特大タイヤ（R35〜R63）を扱うことができます
- タイヤ1本あたりの解体時間：サイズと構造に応じて15〜20分以内
- 手動解体に伴う労働コストとリスクを削減します
- OTRタイヤリサイクルラインの全体的な効率を向上させます
2種類のOTRタイヤ解体機
異なる処理ニーズに応じて、2種類のOTRタイヤ解体機を提供しています:
- 中型OTR解体機OTRタイヤの直径に適しています 1400mm–2000mm.
- 大型解体機超大型鉱業トラックタイヤ用に設計されており、直径は 2100mm–4000mm.
実際の動作を見てみる
私たちは、OTR解体機が巨大なタイヤを簡単に処理する様子を示すデモビデオを提供しています。
カスタマイズされたソリューションを取得
OTRタイヤのサイズと処理ニーズを教えていただければ、プロジェクトに最適なモデルをお勧めします。私たちの営業マネージャーは、シュレッダー、クラッシャー、ファイバーセパレーターを含む完全なOTRタイヤリサイクリングラインの設計をお手伝いすることもできます。