Pemisah kawat baja ban adalah mesin yang dirancang untuk memisahkan manik -manik kawat baja dari ban bekas, untuk bagian manik dengan diameter 1.200 mm. Biasanya digunakan bersama dengan a Mesin pemotong dinding samping ban Untuk memisahkan kawat baja dari karet bagian manik -manik yang dipotong, dan merupakan bagian yang sangat diperlukan dari garis daur ulang ban limbah.
Peran mesin pelepasan kawat ban
This equipment applies strong pressure using double rollers rotating and squeezing to effectively separate the steel wire embedded in the tyre bead. The separated steel wire can be recycled as recycled metal, while the rubber part can be sent to the tire shredder for further processing, enhancing the overall resource utilisation rate.
Fitur & Keuntungan
- Efisiensi pemisahan yang tinggi: Gaya ekstrusi yang kuat memastikan pemisahan kabel baja yang lengkap dan bersih
- Kemampuan beradaptasi yang luas: Celah rol yang dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai ketebalan manik
- Desain yang tahan lama: Dilengkapi dengan rol paduan tahan aus untuk umur layanan yang panjang
- Struktur kompak: Mudah dioperasikan dan hemat ruang
- Model yang dapat disesuaikan: Tersedia dalam model yang berbeda untuk menangani ukuran ban yang lebih besar sesuai kebutuhan
Prinsip kerja pemisah kawat baja ban
Pemisah kawat baja ban terdiri dari dua rol paduan kekuatan tinggi. Saat beroperasi, manik -manik ban secara manual diumpankan di antara rol. Setelah mesin mulai, rol berputar dalam sinkronisasi, menerapkan kompresi yang kuat pada manik. Tekanan memisahkan kawat baja dari karet.
Penerapan pemisah kawat baja
- Pusat daur ulang ban limbah
- Pabrik produksi karet reklamasi
- Pabrik daur ulang ban limbah
Parameter teknis
- Diameter manik ban yang cocok: ≤1200mm
- Bahan roller: Baja paduan keras
- Celah roller yang bisa disesuaikan: Dapat disesuaikan secara manual berdasarkan ketebalan manik
- Daya motor: Dikonfigurasi menurut model
- Kapasitas Pemrosesan: 120pcs/h (untuk referensi)