Der OTR-Reifen-Stahlseparierer ist eine spezialisierte Maschine, die dafür entwickelt wurde, die Wulstbereiche von demontierten OTR (Off-The-Road) Reifen zu verarbeiten.
Diese Reifenperlen enthalten strapazierfähige Stahldrähte, die in dickem Gummi eingebettet sind und vor dem weiteren Recycling getrennt werden müssen. Dieser Separator bietet eine effiziente und kostengünstige Lösung zum Extrahieren von Stahldraht aus den Gummiperlenringen von riesigen Bergbau- und Baureifen.

Anwendung des OTR-Reifen-Stahldrahtseparators
Diese Maschine wird nach der Demontagephase der OTR-Reifenrecycling verwendet. Sie verarbeitet die Stahlringabschnitte, die vom Hauptreifenkörper getrennt wurden. Die Ringdrähte enthalten typischerweise hochfeste Stahldrähte, die für das Recycling wertvoll sind, aber ohne spezielle Ausrüstung schwer zu entfernen sind.
Funktionsprinzip
Der OTR-Reifen-Stahlseparierer funktioniert durch ein rotierendes Zwillingswalzensystem:
- Legen Sie die Perle zwischen die beiden Walzen.
- Zwei leistungsstarke Walzen rotieren und üben mechanischen Druck aus.
- Diese Aktion trennt den Stahldraht vom umgebenden Gummi.
Video des OTR-Stahlringseparators
Hauptmerkmale der OTR-Reifen-Drahtentfernungsmaschine
- Robuste Konstruktion für den Umgang mit großen, hochfesten Wulstringen von OTR-Reifen.
- Hohe Trenneffizienz
- Haltbares Walzensystem, das für den kontinuierlichen industriellen Betrieb ausgelegt ist.
- Geeignet für Reifen-Durchmesser von 1400 mm bis 4000 mm.
Parameter des OTR-Reifen-Stahldrahttrenners
Artikel | Spezifikationen |
Leistung | 35,5 kW |
Gewicht | 6200kg |
Anwendbarer Perlen-Durchmesserbereich | 1400mm – 4000mm |
Kapazität (Referenz) | Einer für 2-5 Minuten |
Verarbeitungsmethode | Doppelwalzen-Extrusions-Trennung |
Wenn Sie verschiedene Größen entsprechend spezifischen OTR-Reifentypen anpassen müssen, unterstützen wir auch das Design auf Anfrage. Zögern Sie nicht, uns Ihre Reifenspezifikationen mitzuteilen, und wir werden ein passendes Modell und eine Anordnung empfehlen. Benötigen Sie auch eine Liste von Geräten für eine passende Reifenrecyclinglinie?