The waste tire recycling line is designed to process used tires into rubber granules or rubber powder. It efficiently separates steel wire and nylon fiber while producing clean and uniform rubber materials suitable for various applications.
Our company offers three processing solutions—semi-automatic, fully automatic, and OTR tire recycling lines—allowing customers to choose according to their tire types, production capacity, and automation requirements. The machines and final product sizes can be customized based on specific needs.
原材料と最終出力
ゴム製の粉末生産ラインの原材料には、主に廃棄された乗客が含まれています カータイヤ、トラックタイヤ、OTR（ロードオフロード）タイヤ エンジニアリング車両で使用。
一連の処理手順を通じて、廃棄物タイヤリサイクルライン全体が廃棄物タイヤを効率的にゴム顆粒または粉末に変換し、同時にスチールワイヤとナイロン繊維を分離します。
ゴム材料の最終的な粒子サイズは、顧客の要件に応じて柔軟に調整でき、ゴム製の床タイル、ランニングトラック、再生ゴム製品などの幅広いアプリケーションに適しています。
廃棄物タイヤリサイクルラインの特徴
- 調整可能な出力サイズ：ゴムのサイズは、市場の需要に応じてカスタマイズできます。
- 高純度出力：高度な磁気分離と繊維除去システムを装備し、達成 99%のゴム純度を超えています.
- スケーラブルな構成：小規模、中程度、および大規模なリサイクルニーズに合わせて、さまざまなモデルで利用できます。
- カスタマイズ可能なデザイン：ワークショップのスペースと生産能力に基づいたカスタマイズされたレイアウト。
利用可能なリサイクルソリューション
クライアントの多様なニーズを満たすために、自動化レベルとタイヤサイズに基づいて3つのタイヤリサイクルソリューションを提供します。 半自動、完全に自動、およびOTRタイヤリサイクルライン。各ソリューションは、生産目標と植物レイアウトに合わせて柔軟な構成を備えた、廃棄物タイヤを高純度のゴム粉または顆粒に効率的に変換するように設計されています。
半自動ゴム粉末生産ライン
この構成は、直径1200 mmのタイヤの処理のための中小サイズのリサイクル操作に適しています。治療前の段階には2〜3人の労働者が必要です。機器が含まれています：
- Tyre sidewall cutting machine: Cut off the part of the tyre sidewall containing the rim.
- Rubber strip cutter: Cut the tyre into strips.
- Tire block cutter: Cut tyre strips into chunks.
- Tyre bead wire remover machine: Separate the rubber from the steel ring.
- ラバークラッシャーマシン: Grinding of rubber blocks into rubber powder.
- ファイバーセパレーターマシン: Removal of nylon fibres from rubber powder.
Video of Semi-automatic Waste Tire Recycling Line
完全に自動廃棄物タイヤリサイクルライン
このソリューションは、直径1200mm未満の車とトラックのタイヤの加工に適しています。 3つのカスタマイズ可能な構成が含まれています。
- Tire debeader: Use the hydraulic system to pull out the steel rim from the tyre.
- Tire cutting machine: Cut the tyre into three sections for easy subsequent shredding.
- タイヤシュレッディングマシン: Shred the tyres into small pieces of 3-5cm, the output size can be adjusted according to the customer’s demand.
- ラバークラッシャーマシン
- ファイバーセパレーターマシン
- Tire Steel Wire Separator and Cutting Machine: Remove the part of the tire containing the rim on both sides while cutting off the other part of the tire.
- タイヤビーズワイヤーリムーバーマシン
- タイヤシュレッディングマシン
- ラバークラッシャーマシン
- ファイバーセパレーターマシン
- タイヤシュレッディングマシン
- ラバークラッシャーマシン
- ファイバーセパレーターマシン
このソリューションは、効率的な細断と細かいスクリーニングに焦点を当てて、すでに前処理されているタイヤに適しています。
Video of Fully Automatic Tire Recycling Line
OTR廃棄物タイヤリサイクルライン
鉱業および建設車両で使用されるオフロード（OTR）タイヤ向けに特別に開発されたこの廃棄物タイヤリサイクルラインは、2つの構成オプションで大きなタイヤサイズを処理します。
1800〜4000mmの間のタイヤ直径の場合
- OTR Debeader：OTRタイヤからスチールリムを取り外します。
- OTRカッター：リムを取り外したタイヤは、その後の細断のために3つのセクションにカットされます。
- タイヤシュレッダーマシン（モデル1200以上）
- ラバークラッシャー（モデル450以上）
- ファイバーセパレーター
直径2100mmを超えるタイヤの場合
- OTR分解機：タイヤはカットされ、ビーズの開口部、トレッド、タイヤの上部など、さらに処理するために4〜6部に分けられます。
- OTRカッターマシン
- OTRスチールワイヤーセパレーター：別々のゴムとスチールリング。
- タイヤシュレッダーマシン（モデル1200以上）
- ラバークラッシャー（モデル450以上）
- ファイバーセパレーター
廃棄物タイヤリサイクルラインのFAQ
タイヤリサイクルラインでどのようなタイヤを処理できますか？
TheWaste Tire Recyclingラインは、乗用車のタイヤ、トラックタイヤ、農業タイヤ、OTRタイヤの処理に適しています。さまざまなタイヤサイズでさまざまなソリューションを利用できます。
出力サイズを調整できますか？
はい。さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために、顧客の要件に従ってゴム粉または顆粒のサイズを調整できます。
カスタマイズされたソリューションを提供していますか？
はい。プラントのレイアウト、生産能力、自動化レベルに基づいて、カスタマイズされた構成を提供します。
生産能力は何ですか？
容量は、構成に応じて、80 kg/hから2300 kg/hの範囲です。お客様の要件に基づいて適切なモデルをお勧めします。
最終製品は何に使用されていますか？
ゴム製の粉末または顆粒は、ゴムタイル、ランニングトラック、衝撃吸収マット、回収されたゴム製品などに使用できます。
インストールおよびアフターセールスサービスを提供していますか？
はい。インストールガイダンス、リモートテクニカルサポート、スペアパーツの供給、完全なアフターセールスサービスを提供しています。