OTRタイヤのスチールワイヤーセパレーターは、解体されたOTR（オフ・ザ・ロード）タイヤのビード部分を処理するために設計された特殊な機械です。
これらのタイヤビードは、厚いゴムの中に埋め込まれた重-duty スチールワイヤーを含んでおり、さらなるリサイクルを行う前に分離する必要があります。この分離装置は、巨大な鉱業および建設用タイヤのゴムビードリングからスチールワイヤーを抽出するための効率的でコスト効果の高いソリューションを提供します。
OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターの適用
この機械は、OTRタイヤリサイクルの解体段階の後に使用されます。これは、主なタイヤ本体から分離されたスチールビードセクションを処理します。ビードリングには通常、高強度のスチールワイヤーが含まれており、リサイクルには価値がありますが、専門の機器なしでは取り外すのが難しいです。
動作原理
OTRタイヤスチールワイヤーセパレーターは、回転するツインローラーシステムを使用して動作します。
- ビードを2つのローラーの間に置きます。
- 2つの強力なローラーが回転し、機械的な圧縮を加えます。
- この動作により、スチールワイヤーが周囲のゴムから分離されます。
OTRスチールリングセパレーターの動画
OTRタイヤワイヤー除去機の主な特徴
- OTRタイヤの大きく、高強度のビードリングを扱うための重-dutyデザイン。
- 高い分離効率
- 連続的な産業運用のために設計された耐久性のあるローラーシステム。
- 直径1400mmから4000mmまでのタイヤに適しています。
OTRタイヤ鋼ワイヤー分離機のパラメータ
| アイテム | 仕様 |
| 力 | 35.5kw |
| 重量 | 6200kg |
| 適用ビーズ直径範囲 | 1400mm – 4000mm |
| 容量（参考） | 2-5分の1 |
| 処理方法 | ダブルローラー押出分離 |
特定のOTRタイヤタイプに応じて異なるサイズをカスタマイズする必要がある場合、私たちはデザインの要望にも対応しています。お気軽にタイヤの仕様をお知らせいただければ、適切なモデルと配置をお勧めします。また、対応する機器のリストを生成する必要がありますか？ タイヤリサイクルライン?