廃タイヤリサイクルライン

廃棄物タイヤのリサイクルラインは、廃棄物タイヤを効率的に貴重なゴム粉または顆粒に変換するために設計された包括的なソリューションです。リサイクルラインは、あらゆるサイズの廃棄物タイヤを処理し、高純度出力(最大99%)を確保できます。

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廃棄物タイヤリサイクルライン

廃タイヤリサイクルラインは、使用済みタイヤをゴム粒子またはゴム粉に加工するために設計されています。鋼線とナイロン繊維を効率的に分離し、さまざまな用途に適した清潔で均一なゴム材料を生産します。

当社は、セミオートマチック、フルオートマチック、OTRタイヤリサイクルラインの3つの処理ソリューションを提供しており、顧客はタイヤの種類、生産能力、自動化の要件に応じて選択できます。機械や最終製品のサイズは、特定のニーズに基づいてカスタマイズ可能です。

原材料と最終出力

ゴム粉生産ラインの原材料には、主に廃棄された乗用車のタイヤ、トラックのタイヤ、OTR(オフ・ザ・ロード)タイヤが含まれます。

一連の処理手順を通じて、廃棄物タイヤリサイクルライン全体が廃棄物タイヤを効率的にゴム顆粒または粉末に変換し、同時にスチールワイヤとナイロン繊維を分離します。

ゴム材料の最終的な粒子サイズは、顧客の要件に応じて柔軟に調整でき、ゴム製の床タイル、ランニングトラック、再生ゴム製品などの幅広いアプリケーションに適しています。

廃タイヤリサイクルラインの特徴

  • 調整可能な出力サイズ: ゴムのサイズは市場の需要に応じてカスタマイズ可能です。
  • 高純度の出力: 先進的な磁気分離および繊維除去システムを備え、99%以上のゴム純度を実現しています。
  • スケーラブルな構成: 小規模、中規模、大規模のリサイクルニーズに合わせた異なるモデルが用意されています。
  • カスタマイズ可能なデザイン: ワークショップのスペースと生産能力に基づいてレイアウトを調整します。
廃棄物タイヤリサイクルプラント
廃棄物タイヤリサイクルプラント

利用可能なリサイクルソリューション

クライアントの多様なニーズに応えるために、半自動、全自動、OTRタイヤリサイクルラインの3つのタイヤリサイクルソリューションを提供しています。各ソリューションは、廃タイヤを高純度のゴム粉または粒子に効率的に変換するように設計されており、生産目標や工場のレイアウトに応じた柔軟な構成が可能です。

半自動ゴム粉生産ライン

この構成は、直径1200 mmのタイヤの処理のための中小サイズのリサイクル操作に適しています。治療前の段階には2〜3人の労働者が必要です。機器が含まれています:

半自動廃棄物タイヤリサイクルプラント
半自動廃棄物タイヤリサイクルプラント

半自動廃タイヤリサイクルラインのビデオ

全自動廃タイヤリサイクルライン

このソリューションは、直径1200mm未満の車とトラックのタイヤの加工に適しています。 3つのカスタマイズ可能な構成が含まれています。

完全に自動ゴム粉末生産ライン
  • タイヤデビーダー: 油圧システムを使用してタイヤから鋼リムを引き抜きます。
  • タイヤカッティングマシン: タイヤを3つのセクションに切り、後のシュレッディングを容易にします。
  • タイヤシュレッダー: タイヤを3-5cmの小さな部分にシュレッドし、出力サイズは顧客の要求に応じて調整可能です。
  • ラバークラッシャーマシン
  • ファイバーセパレーターマシン
タイヤ加工工場
  • タイヤ鋼ワイヤー分離機およびカッティングマシン: タイヤの両側のリムを含む部分を取り除き、タイヤの他の部分を切り取ります。
  • タイヤビーズワイヤーリムーバーマシン
  • タイヤシュレッディングマシン
  • ラバークラッシャーマシン
  • ファイバーセパレーターマシン
タイヤパウダーマシン
  • タイヤシュレッディングマシン
  • ラバークラッシャーマシン
  • ファイバーセパレーターマシン

このソリューションは、効率的な細断と細かいスクリーニングに焦点を当てて、すでに前処理されているタイヤに適しています。

全自動タイヤリサイクルラインのビデオ

OTR廃タイヤリサイクルライン

鉱業および建設車両で使用されるオフロード(OTR)タイヤ向けに特別に開発されたこの廃棄物タイヤリサイクルラインは、2つの構成オプションで大きなタイヤサイズを処理します。

OTRタイヤリサイクルライン

1800〜4000mmの間のタイヤ直径の場合

  • OTR Debeader:OTRタイヤからスチールリムを取り外します。
  • OTRカッター:リムを取り外したタイヤは、その後の細断のために3つのセクションにカットされます。
  • タイヤシュレッダーマシン(モデル1200以上)
  • ラバークラッシャー(モデル450以上)
  • ファイバーセパレーター
OTR廃棄物タイヤリサイクルライン

直径2100mmを超えるタイヤの場合

  • OTR分解機:タイヤはカットされ、ビーズの開口部、トレッド、タイヤの上部など、さらに処理するために4〜6部に分けられます。
  • OTRカッターマシン
  • OTRスチールワイヤーセパレーター:別々のゴムとスチールリング。
  • タイヤシュレッダーマシン(モデル1200以上)
  • ラバークラッシャー(モデル450以上)
  • ファイバーセパレーター

廃タイヤリサイクルラインのよくある質問

タイヤリサイクルラインで処理できるタイヤの種類は何ですか?

TheWaste Tire Recyclingラインは、乗用車のタイヤ、トラックタイヤ、農業タイヤ、OTRタイヤの処理に適しています。さまざまなタイヤサイズでさまざまなソリューションを利用できます。

出力サイズは調整可能ですか?

はい。さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために、顧客の要件に従ってゴム粉または顆粒のサイズを調整できます。

カスタマイズされたソリューションを提供していますか?

はい。プラントのレイアウト、生産能力、自動化レベルに基づいて、カスタマイズされた構成を提供します。

生産能力はどのくらいですか?

容量は、構成に応じて、80 kg/hから2300 kg/hの範囲です。お客様の要件に基づいて適切なモデルをお勧めします。

最終製品は何に使用されますか?

ゴム製の粉末または顆粒は、ゴムタイル、ランニングトラック、衝撃吸収マット、回収されたゴム製品などに使用できます。

設置およびアフターサービスを提供していますか?

はい。インストールガイダンス、リモートテクニカルサポート、スペアパーツの供給、完全なアフターセールスサービスを提供しています。

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