Separador de alambre de acero para neumáticos

El separador de alambre de acero del neumático está diseñado para eliminar los cables de acero incrustados de la sección de la cuenta de los neumáticos de desecho. Adecuado para neumáticos de hasta 1200 mm de diámetro, utiliza rodillos giratorios duales para separar eficientemente el acero de la goma, asegurando la recuperación limpia y la preparación de materiales para su posterior procesamiento.
separador de alambre de acero del neumático

El separador de alambre de acero para neumáticos es una máquina diseñada para separar las fibras de alambre de acero de los neumáticos desechados, para secciones de talón de hasta 1200 mm de diámetro. Por lo general se utiliza junto con una máquina de corte de flanco de neumático para separar el alambre de acero del caucho de la sección de talón cortada, y es una parte indispensable de la línea de reciclaje de neumáticos usados.

El papel de la máquina de extracción de alambre de neumático

Este equipo aplica una fuerte presión utilizando rodillos dobles que giran y comprimen para separar de manera efectiva el alambre de acero incrustado en el talón del neumático. El alambre de acero separado puede ser reciclado como metal reciclado, mientras que la parte de goma puede ser enviada a la trituradora de neumáticos para un procesamiento adicional, mejorando la tasa general de utilización de recursos.

Funciones y ventajas

  • Alta eficiencia de separación: Fuerza de extrusión fuerte que garantiza una separación completa y limpia de los alambres de acero
  • Gran adaptabilidad: Separación de rodillos ajustable para adaptarse a varios grosores de talón
  • Diseño duradero: Equipado con rodillos de aleación resistentes al desgaste para una larga vida útil
  • Diseño compacto: Fácil de operar y ahorro de espacio
  • Modelos personalizables: Disponibles en diferentes modelos para manejar neumáticos de mayor tamaño según sea necesario

Principio de funcionamiento del separador de alambre de acero para neumáticos

El separador de alambre de acero del neumático consta de dos rodillos de aleación de alta resistencia. Cuando está en funcionamiento, el cordón del neumático se alimenta manualmente entre los rodillos. Una vez que se inicia la máquina, los rodillos giran en sincronización, aplicando una fuerte compresión al cordón. La presión separa el alambre de acero de la goma.

separador de alambre de acero
separador de alambre de acero

Aplicación del separador de alambre

Parámetros técnicos

  • Diámetro adecuado del talón: ≤1200mm
  • Material del rodillo: Acero de aleación endurecida
  • Ajuste del espacio entre rodillos: Ajuste manual según el grosor del talón
  • Potencia del motor: Configurada según el modelo
  • Capacidad de procesamiento: 120 unid./h (para referencia)

5